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聚四氟乙烯棒材是一種適用于加工各種在腐蝕介質中工作的襯墊、密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣零件等的未加填充的聚四氟乙烯樹脂（可含再生聚四氟乙烯樹脂），經模壓、糊膏擠出或柱塞擠出工藝成型的棒材。

聚四氟乙烯板與其他塑料相比具有耐化學腐蝕的特點， 它已被廣泛地應用作為密封材料和填充材料。

聚四氟乙烯作為密封材料有很多種應用方式。因其本身具有高耐腐蝕，物理性能穩定，耐高低溫，成就了它良好的密封性能，在石油、化工、制藥、電力、鋼鐵行業都有廣泛的應用。

聚四氟乙烯制品用作醫學材料 由于膨體聚四氟乙烯材料優良的機械性能、耐久性、穩定性和生物適應性，不會引起機體的排斥，對人體無生理副作用，而且具有多微孔結構等特點。

ptfe覆膜材料是以分散聚四氟乙烯樹脂為原料制成的微孔膜與各種基材復合而成的一種新型高分子材料。

聚四氟乙烯密封件是液壓和氣動設備等的附件，雖然與整個設備相比是微乎其微，然而密封件的性能好壞，對整個機器設備的效率和性能起著至關重要的作用。

聚四氟乙烯車削板主要用于機械工業中的耐腐蝕和耐高溫密封部件，如填料、墊圈、膨脹環、氣門座、閥箱、閥板、防腐襯里、隔膜、容器和軸承、密封環等。

聚四氟乙烯薄膜的擠壓加工方法，實質上是一種常規擠出法和壓延法的合成，只是在加工中，樹脂不經過熔融塑化，而是進行生料加工。

聚四氟乙烯是化學工業向更高水平發展的產物。 隨著各種新應用場景的發展，聚四氟乙烯（PTFE）已成為產量大，消耗增長快的含氟聚合物。

四氟板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。