聚四氟乙烯是化學工業向更高水平發展的產物。 隨著各種新應用場景的發展，聚四氟乙烯（PTFE）已成為產量大，消耗增長快的含氟聚合物。 在多年的發展過程中，全球PTFE行業經歷了幾次合并和重組。 目前，該行業的競爭格局是穩定的。 海外生產能力集中在杜邦大公司手中。 在過去的二十年中，隨著國內氟化學技術的突破，螢石資源豐富和終端市場的優勢，聚四氟乙烯的生產能力逐漸從海外轉移到中國。 2019年，國內PTFE生產能力約為14萬噸，占全球總產能的40％以上。但是，從產能結構的角度來看，國內產能仍以注塑級低端產品為主，而國內消費增長緩慢。 行業的產能利用率一直保持在不到70％的較低水平。 另外，高端改性聚四氟乙烯產品主要依靠進口。
目前，國內聚四氟乙烯行業比較寬松。從PTFE分散樹脂和原料R22之間的價格差異來看，已接近2015年初的歷史底部。但是，從供應方的角度來看，PTFE生產需要從上游配備R22和氫氟酸設備。另外，PTFE設備還存在廢酸處理副產物的問題。 因此，環保因素限制了該行業實際開工水平和供應彈性。 從需求方面看，以前制約中國材料工業發展的障礙主要是：應用場景主要在發達國家。 隨著中國在5G和鋰電池領域達到世界先進水平，中國公司還拓寬了先進材料開發和應用的市場空間。 稍后，PTFE需求將出現在高頻覆銅層壓板，R射頻線纜和用于5G通信的基站中，天線濾波器領域迎來了實質性增長。 特斯拉基于干電極技術（即鋰電池技術）的超高鎳正極材料的推出，不僅將帶動鋰電池行業的技術變革，還將增加對PTFE粘合劑的巨大需求。
