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聚四氟乙烯板適用于在各種腐蝕性介質下工作的反應釜，貯槽，伐門和容器和襯里，襯墊。

聚四氟乙烯車削板是先做成一個坯件，經過燒結成產品，經過旋切機加工成不同厚度的聚四氟乙烯板材。

聚四氟乙烯薄膜是由聚四氟乙烯樹脂經模壓、燒結、冷卻成毛坯，再經車削、壓延制成，因其獨特的性能，故而在化工、石油、紡織、食品、造紙、醫學、電子和機械等工業和海洋作業領域都有著廣泛的應用。

聚四氟乙烯板材是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。

四氟板的顏色是由于在是因為在生產四氟板的生產過程中添加了色母，顏色越接近黑色，四氟板的質量越差。劣質的四氟板靠近鼻子時會聞到塑料味，而劣質的四氟板會聞到淡味。

聚四氟乙烯棒材是一種適用于加工各種在腐蝕介質中工作的襯墊、密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣零件等的未加填充的聚四氟乙烯樹脂（可含再生聚四氟乙烯樹脂），經模壓、糊膏擠出或柱塞擠出工藝成型的棒材。

聚四氟乙烯板與其他塑料相比具有耐化學腐蝕的特點， 它已被廣泛地應用作為密封材料和填充材料。

ptfe覆膜材料是以分散聚四氟乙烯樹脂為原料制成的微孔膜與各種基材復合而成的一種新型高分子材料。

聚四氟乙烯車削板主要用于機械工業中的耐腐蝕和耐高溫密封部件，如填料、墊圈、膨脹環、氣門座、閥箱、閥板、防腐襯里、隔膜、容器和軸承、密封環等。

聚四氟乙烯薄膜的擠壓加工方法，實質上是一種常規擠出法和壓延法的合成，只是在加工中，樹脂不經過熔融塑化，而是進行生料加工。