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聚四氟乙烯材料的密度比鋼鐵銅等材料小很多，輕質量對于航天、航空、船舶和汽車等工業具非常特殊的意義。

聚四氟乙烯板是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物，其結構簡式為 -[-CF2-CF2-]n- ，具有優良的化學不亂性、耐侵蝕性(聚四氟乙烯簡稱PTFE或F4，是當今世界最耐侵蝕的材料之一。

聚四氟乙烯受載時輕易泛起蠕變現象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應力、溫度和結晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。

在氟塑料中聚四氟乙烯板的消耗量最大，用途最廣，是氟塑料中的一個重要品種。

聚四氟乙烯的化學性質十分穩定，這一點優于任何其它的彈性塑料材料。它與所有已知的酸和堿(包括三大強酸和氫氟酸)都不發生反應。

聚四氟乙烯板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。

聚四氟乙烯耐強酸強堿王水和各種有機溶劑，除熔融金屬鈉和液氟外，本領其它全部化學藥品，在王水中煮沸也不起改變。

聚四氟乙烯制成的棒材、管材、薄膜、軸承、墊圈、閥門等各種異型材和零件，廣泛應用于機械、化工、航空、電氣電子、國防產業、尖端科技、醫療衛生及電絕緣等領域。

聚四氟乙烯板的主要原料是聚四氟乙烯，而聚四氟乙烯是一種工程塑料，具有耐侵蝕、耐磨、耐高低溫等特性。

聚四氟乙烯薄膜出產工藝流程是樹脂、顏料→混合→模壓成型→燒結→冷卻→車削不定向膜→壓延半定向膜