聚四氟乙烯板是聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型后再經高溫燒結制成，具有優良的耐化學性、耐腐蝕性、耐老化性、自密封性、不沾、不結垢等優異性能，主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料；機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌；印染、輕工、紡織業的防粘材料等。
1、聚四氟乙烯板材的外觀要求
在制作支架中采用的聚四氟乙烯板材，其顏色應是樹脂本色；應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷；允許有輕微云斑狀的松緊現象，允許有10×10cm面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質，其數量不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質，其數量不超過1個；聚四氟乙烯板支架在使用時，其薄厚程度應不小于2mm。
2、聚四氟乙烯板材的質量要求
要想讓聚四氟乙烯板作交通支架使用，就得保證聚四氟乙烯板的質量夠好，不然的話，就會在使用過程中容易出現支架斷裂情況，影響交通安全。而影響聚四氟乙烯模壓板質量的因素，主要是原材料、模具設備和加工成型工藝這三個方面，其中，生產模具是影響聚四氟乙烯模壓板質量的關鍵因素，如果模具的壓縮比設計不合理，將導致管材難以擠出，或者致密性，耐壓性不足，聚四氟乙烯模壓板的機械性能低……聚四氟乙烯模壓板的擠出工藝對聚四氟乙烯模壓板質量也有至關重要的影響，當分子量為250±500,000時，塑化溫度應為約240度，如果它太低，則管子的表面會陳舊，塑化效果不好，聚四氟乙烯模壓板質量也會不好。
3、聚四氟乙烯板材的安裝連接
為了保證四氟板在使用過程當中，所有的支座更換都十分方便，那么，在一開始底架連接的地方需要進行更為有效的連接，而且整個四氟板制作的底座，將有著更多的鋼槽，這樣可以增加聚四氟乙烯板的防潮性能和抗震性能。
