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聚四氟乙烯車削板主要用于機械工業中的耐腐蝕和耐高溫密封部件，如填料、墊圈、膨脹環、氣門座、閥箱、閥板、防腐襯里、隔膜、容器和軸承、密封環等。

四氟板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。

隨著科學技術的發展，人們對于新型材料所熟知的越來越多。為了更好地幫助大家更全面地了解關于PTFE板的應用方面應注意的問題，從而更好的去運用，而避免造成不必要的損失和浪費。

聚四氟乙烯板這樣的一種材料在工業領域當中基本上也能夠被廣泛的推廣，而且這種材料的工藝是非常精湛的。

聚四氟乙烯板是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物，其結構簡式為 -[-CF2-CF2-]n- ，具有優良的化學穩定性、耐腐蝕性(聚四氟乙烯簡稱PTFE或F4，是當今世界最耐腐蝕的材料之一。

聚四氟乙烯模壓板采用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成，在一只塑料中它具有最好的耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有****的摩擦系數，在無負荷情況下能在-180攝氏度---+260攝氏度使用。

聚四氟乙烯板材是有聚四氟乙烯制成的，作為是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物，具有優良的化學穩定性、耐腐蝕性、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力。

聚四氟乙烯是一種白色結晶性的高分子聚合物，具有優異的化學穩定性、熱穩定性，可在250℃以下的高溫中長期工作，而且具有摩擦系數低、潤滑性能優異的特點。

聚四氟乙烯板表面處理的方法有高溫熔融法和輻射接枝法，采用此方法的優點是，提高了聚四氟乙烯板的耐候性，和耐濕熱性。適用于長期戶外使用的聚四氟乙烯材料。

聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。