聚四氟乙烯薄膜廣泛應用于食品、軍工、輕工、油田、航天等領域，是制造電容器、電氣儀表絕緣、密封襯墊等制品的絕佳材料。
聚四氟乙烯薄膜主要分兩種：微孔膜和車削膜。兩者最大的區別是微孔膜透氣，它是通過雙向拉伸產生的；車削膜則是車床切削制成，不透氣。
聚四氟乙烯車削薄膜由超細、純凈樹脂為原料，經模壓成無應力/無空隙的胚料，采用先進的計算機控制車床削制，具有較高的拉伸強度和絕緣性，使用溫度范圍達（-180℃~+250℃），抗輻射、耐老化、親水性能好，聚四氟乙烯薄膜跟水接觸角非常小，幾乎不被任何液體沾染。同時聚四氟乙烯車削薄膜又可分為定向膜、半定向膜、不定向膜，由聚四氟乙烯PTFE車削膜經過壓延得到的是定向膜和半定向膜，沒有壓延的車削膜就是不定向膜，壓延程度高的是定向膜，半定向膜的壓延成都要低于定向膜。
聚四氟乙烯薄膜的缺點：薄膜一旦成型，因其原料的收縮率變化大，導致加工再次加工難度較大；彈性定都較低，其質地軟，承載能力不是很高，易產生變形；導熱性能低，導致的負面表現為開裂、變形膨脹等。
聚四氟乙烯PTFE微孔薄膜是聚四氟乙烯樹脂顆粒為原料，在熔點以下的溫度拉伸、熱點型后形成的一種微孔薄膜，它一種柔韌而富有彈性的微孔材料，孔徑分布均勻，具有透氣不透水的特點。
